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Corepack de Reactor 40 para sistemas de dirección por cable para Volvo-Penta

El precio original era: 5.299 €.El precio actual es: 5.279 €.

SKU: 010-00705-89 Categorías: ,

Nuestro sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta en el agua

  • Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes
  • Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo
  • Puesta en funcionamiento y calibración sencillas

Aporta nuestra tecnología de sistema de dirección por cable Reactor 40 a embarcaciones con sistemas de potencia intraborda (IPS) de Volvo Penta y sistemas de joystick de motor mixto. Garmin proporciona una avanzada tecnología náutica destinada a usuarios del ámbito de la navegación anteriormente disponible solo para embarcaciones comerciales en un completo paquete diseñado para embarcaciones a vela y a motor. La serie de pilotos automáticos Reactor 40 proporciona el sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta que hemos ofrecido hasta ahora.

Los pilotos automáticos Reactor 40 son muy versátiles. En el corepack, se ofrecen funciones destinadas a la navegación a vela y a motor, entre las que se incluyen control de rumbo, control de viento, virada/trasluchada, giros por pasos y muchas más. Solo tienes que seleccionar el piloto automático compatible con el sistema de dirección de tu embarcación.

Tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes

El avanzado sistema AHRS de estado sólido de 9 ejes te permite instalar la unidad Reactor 40 prácticamente en cualquier lugar y orientación. Además, este nuevo sistema reduce significativamente los errores de rumbo, la desviación del trayecto, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo para todos los pasajeros.

Capacidad de reacción ante las condiciones del mar

En efecto, este excelente piloto automático responde al estado del mar para mantener el rumbo. Incluso cuando se producen movimientos de cabeceo y balanceo, el piloto automático Reactor 40 te garantiza que mantienes el rumbo deseado.

Puesta en funcionamiento y calibración sencillas

Todos los pilotos automáticos, sin excepción, requieren un proceso de puesta en funcionamiento y de calibración. Sabemos que lo que quieres es lanzarte al agua, por eso hemos agilizado y simplificado al máximo este proceso. En eso consiste el concepto “The Power of Simple”.

Integración total con plotters Garmin

Al combinarlo con un plotter Garmin compatible conectado en red, puedes disponer de un control total sobre la unidad Reactor 40 desde cualquier parte de la embarcación. El sistema es capaz de mantener el rumbo en prácticamente todo tipo de condiciones meteorológicas y de viento, así como de llevar a cabo una serie de procedimientos preprogramados de pesca al curricán y de búsqueda de manera fluida. Además, con un plotter Garmin compatible conectado en red y las cartas opcionales BlueChart g3 Vision (de venta por separado), obtendrás una cobertura, una claridad y un nivel de detalle líderes en el sector, con cartas costeras actualizadas que incluyen contenido integrado de Garmin y Navionics®.

1 La función AutoRuta sirve únicamente para fines de planificación y no sustituye a las operaciones de navegación seguras.

Se producen mejoras técnicas constantemente y puede que no se reflejen en las imágenes, vídeos y especificaciones.

Especificaciones de la CCU

  • Dimensiones: 91,4 mm de diámetro (3 19/32″)
  • Peso: 159 g
  • Rango de temperaturas: de -15 °C a 55 °C
  • Carcasa: plástico totalmente sellado y de alta resistencia a los impactos, resistente al agua conforme a las normas IEC 529 IPX7
  • Longitud del cable de la CCU: 3 m
  • Entrada de alimentación de NMEA 2000: 9-16 V
  • LEN NMEA 2000: 3 (150 mA)

Especificaciones de GHC 20

Especificaciones de alarma/zumbador

  • Dimensiones (longitud x diámetro): 23 mm × 25 mm
  • Peso: 68 g
  • Rango de temperaturas: de -15 °C a 55 °C
  • Longitud del cable: 3,0 m

Especificaciones de la puerta de enlace del piloto automático

  • Dimensiones (longitud x altura x profundidad): 130 mm x 60 mm × 25 mm
  • Peso: 28 g

Volvo IPS o Sterndrive (C3 o sistemas Volvo EVC más recientes)

  • CCU (unidad informática de ruta) de Reactor 40
  • Pantalla de control de timón GHC™ 20
  • Puerta de enlace Volvo IPS
  • Cable de interconexión
  • Zumbador
  • Cables de caída de tensión NMEA 2000® (2 metros)
  • Cable de alimentación NMEA 2000
  • Conectores en T NMEA 2000
  • Terminadores macho y hembra
  • Documentación

Información adicional

Instrumento de piloto automático GHC™

GHC™ 20